电动车电机产生很大嗡嗡声，原因众多，可能涉及电流、部件、安装等多个方面。电流噪声方面，无刷电机启动电流大、低速扭矩不足时易产生。部件问题上，控制器输出波形不理想、轴承磨损、齿轮间隙过大、电机进水生锈等都会引发。安装问题则包括电机未正确固定。这些因素相互交织，共同造成了电机的嗡嗡作响。
从控制器角度来看，它与电机连接点不牢固，就如同桥梁不稳，信号与电流的传输必然受到影响，输出波形不规则时，电机接收的指令混乱，自然会发出异常的嗡嗡声。而且控制器内电子部件老化，会让输入电机的电流增大，这就像给电机强行注入过多能量，超出其正常承受范围，导致电机运行状态改变，噪音随之而来。
轴承作为电机机械转轴的关键部分，其性能不佳或者松紧度不合适，就像机器的关节出了问题。电机运转时，轴承无法稳定支撑，转子和定子的间隙发生变化，运行受阻，嗡嗡声便难以避免。齿轮间隙过大或损坏，在运转过程中相互碰撞、摩擦，也会产生让人不悦的声响。
电机进水也是不可忽视的因素。水分进入电机内部，会使电机生锈，破坏内部磁场环境，导致退磁现象，定子和转子的正常运行秩序被打乱，嗡嗡声也就产生了。此外，电机安装时若未正确固定，螺丝过松，电机在运转过程中会发生晃动，这种晃动与电机本身的运转声音相互叠加，也会造成明显的嗡嗡声。
总之，电动车电机出现很大的嗡嗡声是多种因素综合作用的结果。无论是电流问题、部件故障还是安装不当，都可能对电机的正常运行产生影响。在遇到此类问题时，我们需要仔细排查，找出具体原因，对症下药，才能让电机恢复安静、平稳的运行状态 。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）