丰田SRS并非指某一款轿车，它一方面是丰田4Runner（2010款）越野车型，另一方面代表丰田汽车的双气囊安全技术。丰田4Runner（2010款）与普拉多相似，底盘、动力传输和四驱系统相同，仅在美国市场销售，中国未正式引进。而SRS双气囊安全技术，能将撞击力均匀分布在头部和胸部，有效保护乘车人，是常见的被动安全装置 。
先来说说丰田4Runner（2010款）这一车型。它有着硬派越野的风格与实力，得益于和普拉多相似的底盘结构，具备良好的通过性与稳定性，能够轻松应对各种复杂路况。在动力传输方面，精准且高效的动力传输系统，让发动机的动力能够恰到好处地传递到车轮，为车辆的行驶提供可靠保障。四驱系统更是其一大亮点，在面对崎岖山路、泥泞小道或者沙地等特殊地形时，强大的四驱能力可使车辆获得足够的抓地力和驱动力，帮助驾驶者顺利通过艰难路段。
再讲讲SRS双气囊安全技术。这一技术的核心在于能够在车辆发生碰撞瞬间，快速且精准地弹出安全气囊，将撞击力均匀分散到驾乘人员的头部和胸部区域。当危险来临时，气囊迅速展开，就像一道坚固而柔软的屏障，避免脆弱的人体与车内坚硬部件直接碰撞，从而大大降低受伤的风险。它是汽车被动安全领域的重要技术，在关键时刻能为车内人员的生命安全保驾护航。
汽车安全气囊系统英文正式名称是SRS（Supplemental Restraint System ），SRS AIRBAG则是英文“安全气囊”的标识。在日常使用中，围绕SRS双气囊安全技术有诸多注意事项。比如不能敲打或撞击安全气囊所在的部位，也不能用水直接冲洗气囊位置，因为受潮可能导致安全气囊在关键时刻无法正常发挥作用；驾驶员驾车时要保持正确坐姿，不宜前倾，应紧贴座位并将座椅调节到能舒适控制汽车的位置，为安全气囊发挥作用预留足够空间；若车辆副驾驶位置有安全气囊，除非能手动关闭，否则绝不能让儿童坐在前排或安置儿童座椅，以防气囊引爆对儿童造成严重伤害 。
总之，丰田SRS无论是代表4Runner（2010款）越野车型，还是象征着双气囊安全技术，都在不同方面展现出丰田汽车在产品设计和安全保障上的用心与专业。4Runner（2010款）以其独特的越野性能满足特定消费者的需求，而SRS双气囊安全技术则是为广大丰田车主的行车安全增添了一份坚实的保障 。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）